售价不足40万,还是法拉利“同胞”!但这款豪车买得起却养不起?

拥有一个浪漫的名字,充塞情怀的意大利品牌,若提及对阿尔法罗密欧的印象,大多数人都以为它"与众不同"。可自去年被爆出"清仓大甩卖"后,阿尔法罗密欧在国内的舆论走向也是越来越坏。纵然如许,也并没有让阿尔法罗密欧停下推新车的脚步。

近日,阿尔法·罗密欧旗下的2020款Giulia和Stelvio正式在国内上市,其中Giulia共推出3款车型,售价区间为37.98-43.98万元;Stelvio共推出3款车型,售价区间为45.68-49.98万元。

颜值、动力照旧那么"个性"

从曝光的动静来看,本次上市的两款新车首要对内饰及配置举行了升级。

此次公布的2020款Giulia在概况方面陆续了在售车型的规划,但两款赛道限量版车型在车身加强了独特的专属车身贴花。

内饰方面,新车仍然继续老款造型,但采用了全新中控台规划,设置方面多出了8.8寸中控屏、7英寸仪表盘行车电脑显示屏、真皮换挡杆、车联网体系、无线充电、主动安适系统等设置。

而阿尔法·罗密欧旗下首款SUV车型,定位于中型SUV的Stelvio前脸造型具有很高的辨识度,倒三角形进气格栅规划,搭配两侧造型犀利的前大灯组。来到车身侧面,双腰线企图尽管尾部相比时尚动感的前脸显得低调了许多,但总体来说照旧十分耐看的。

Stelvio内饰接纳了全新的计划语言,团体中控台布局与Giulia根本保持同等。运动式平底偏向盘、位于偏向盘左侧的策动机一键启动按钮以及金属换挡拨片。

至于在动力方面,2020款Giulia和Stelvio均搭载2.0T策动机,最大功率280马力,峰值扭矩400牛·米,传动系统立室ZF的8速手自一体变速箱。

买得起,但你养得起吗?

也许许多人都知道,阿尔法罗密欧与法拉利是"同门兄弟"。

终究在2017年刚引进海内时,阿尔法罗密欧的Giulia还一度被众媒体以及厂商吹捧成"神车"。在当时,有着法拉利、玛莎拉蒂同门兄弟之称的它不光呼声很高,其矛头更是直指宝马3系,而很多人也觉得,Gualia的显现大概会打破BBA独食豪华车市场的场合。

无疑,阿尔法罗密欧确实有着本身的可取之处。比如那极具本性的颜值,活动低趴的计划,看起来可一点都不必宝马、奔驰差。与此同时,它照旧主打运动基因,高达280的马力和400牛·米的扭矩,更是在动力参数上全面逾越宝马3系。

看到这里,根本上很多人都会对阿尔法罗密欧下手心动了,终究不到40万的价钱看起来还是有些真香的。然而,这款豪车当真是应了那句"豪车买得起却养不起"的传闻。

事实上,对于豪车来说,它们的修整费平常都不低。但比拟起其余豪车,阿尔法罗密欧却更甚一筹。因为与其他豪车品牌比拟,阿尔法罗密欧算是一种小众车型,其影响力天然是不能和一线或是二线豪华品牌相比。而对于阿尔法罗密欧如许的小众豪车,保养维护所要花费的费用那是十足比其他车子要高的。

一般而言,入口车的配件都要依赖入口,同时小众车的保有量又不高,那经销商们就希冀着修理调养挣钱了。在此前,就有网友爆料过阿尔法罗密欧换一个灯都必要6万块,这样大家对阿尔法罗密欧都"刮目相看"。除此之外,前不多发生的一个小小的追尾事务,又让阿尔法罗密欧显现在各人的视线,由于它的修理费已经到达了11万,可见它的维修本钱之高。

与此同时,它的修整所要泯灭的时候也很长,光是等零件就要半个月乃至一个月都是很正常的。所以说开小众车万万注重别刮了蹭了或是撞了,因为在经销商那边但是没有零件库存的,末尾通过入口的体例,不只又花钱还耗时。

并且,此前因为58折大甩卖等种种负面新闻缠身,如今的阿尔法罗密欧也早就被玩臭了。现在提及阿尔法罗密欧,基本上也只有"58折阿尔法罗密欧""只有修车的时间才知道它是豪车"等种种调侃,另有谁会记得它曾被捧为"神车"呢?

小编语

当然流淌着法拉利血液,但阿尔法·罗密欧在华混得的确是越来越差,而其"故障率高、修整调养价格高、保值率低"的形象在消耗者中也下手根深蒂固。那对于这次的新车,你喜好吗?你乐意买如许一款"买得起修不起"的车吗?还是有其他主意?