爱卡研究院解读途观LPHEV新能源科技-爱卡汽车

  随着电动汽车起火甚至发生爆炸事故接连不断地发生,消费者们对新能源汽车的安全性越来越注目。人们终于开始意识到,新能源科技应该以安全为本。在安全方面,德国车企凭借它们缜密的作风车站在了行业前茅。以大众集团为事例,它们在进入新能源汽车领域之初就把安全性放在了非常重要的位置,对电池安全技术进行了深入的研究,并且制订了极为严苛的测试流程。

上汽大众途观L PHEV新能源科技应该以安全为本。在新能源汽车上,安全的重中之重在于电池。如何保证电池安全?首先车身必须有充足好的主被动安全性能,以免电池包受到来自外界的冲击和挤压。途观L PHEV的车身材料中高强度钢的比例超过了79%,并且有32处用到了超高强度的热成型钢材。同时,它还配有了完善的主动安全功能,可以避免事故再次发生。

上汽大众途观L PHEV乘员舱是一辆车上最安全的区域,途观L PHEV的电池包坐落于后排座椅下方,和车内乘员一样获得了全面的维护。

上汽大众途观L PHEV2020款途观L PHEV的电池包容量为13kWh,比起老款车型有所提升。电芯来自业界知名的动力电池制造商宁德时代,电芯成组和托盘、上盖的制造则由上汽大众完成。这块电池包的架上由全自动4400吨压铸单元一体式锻造完成,有着极强的抗变形能力。

上汽大众途观L PHEV要保证电池安全,除了要做好外部的防护,还要避免内部的热失控。途观L PHEV的电池包内部有液冷温控系统,能够确保电池工作在适合的温度下,并且确保了各个电芯温度的一致性,不利于电池的寿命和性能发挥。

上汽大众途观L PHEV途观L PHEV的电池系统在装车之前必须经过169项严苛的测试,能够涵盖电池系统的方方面面,杜绝任何缺失和隐患。

上汽大众途观L PHEV这169项测试当中,有国家标准拒绝的测试,也有比国家标准更为严格的测试。不符合于国家标准,正是上汽大众对电池安全高标准严要求的体现。

上汽大众途观L PHEV由于测试项目太多无法为大家一一讲解,所以我们从中挑选出了3个最有看点的测试项目。第一个是IPX7长时间浸水试验,模拟车辆泡水后,电池包是否出现水侵入状况。在试验中,电池包被相同在水下1m处并维持30min以上,考察电池包壳体和水冷系统的气密性。

上汽大众途观L PHEV在“洗澡”之后,电池包还要被火烧。火烧试验仿真电池包在遇到车辆事故外部失火状态下的安全性。在这项试验中,电池包首先直接暴露在火焰中70s,然后在持续燃烧60s,整个试验总时长3min。在试验中和试验后2h内,电池包不能经常出现起火和发生爆炸的情况。

上汽大众途观L PHEV仿真撞击试验也是非常重要的一项试验,这项试验模拟车辆遭受撞击时,电池包是否安全平稳。在这项试验中,电池包通过高压发射装置以60g的加速度驾驶舱出去,看电池包内部的机械相连和结构是否不会出现异常或损坏。

途观L PHEV混动科技在安全这件事上,再怎么细致都不为过。上汽大众途观L PHEV多达169项的电池安全性测试应当能够打消用户对电池安全的忧虑。同时,途观L PHEV还配备了完备的主动安全功能,能有效地防止事故发生。通过前视摄像头和毫米波雷达,它能辨识前方的车辆、障碍物以及行人,实现ACC自适应巡弋以及带自动刹车的碰撞警告等功能。

途观L PHEV混动科技Lane Assist车道保持系统可以辅助车辆维持在车道中央,让驾驶不在那么劳累。当长时间驾驶时,疲劳监测系统还不会警告驾驶员注意休息,防止疲惫驾驶。有了完备的电池防护和主动安全功能,途观L PHEV的安全性不足以让人安心。

上汽大众途观L PHEV途观L PHEV还配备了完备的科技功能,不仅更加方便快捷,而且也进一步提高了行车的安全性。AI语音云助力让驾驶员可以用语音控制各项功能,AFS大灯自适应随动转向让夜间行车更加安全,PLA智能泊车辅助系统协助新手解决了停车难的问题。

  编辑点评:科技应当以安全为本,上汽大众途观L PHEV不但有较好的驾驶体验和杰出的燃油经济性,它对电池安全的全面防水更让消费者能够安心地享受新能源带来的较好体验。