【图】2020北京车展:全新宝马M4正式亮相

  [ 新首发]  在今年的北京展上,宝马为我们带来了其最新公布的M4,这也是它在国内的首次亮相。来到第六代型后,新的采用了更为张扬的外观设计风格,并之后配备3.0T直列六缸发动机,性能获得进一步强化。


  毫无疑问,全新宝马M4(参数|询价)最更有人眼球的就当属那个贯穿前脸上下的“大鼻孔”格栅了,其享有几乎与头横向的角度,视觉效果富裕冲击力。新的格栅成为了整前脸的视觉和设计中心。在格栅的上方,伸延出有的线条构成了前发动机舱盖的突起,并具有导风槽设计;而在前脸下方,具有较小开口的大尺寸下部进气口搭配两侧的导风槽和风刀,同样变得运动感十足。


  全新宝马M4的差异展现出在这款新的从身侧面重返了两门轿跑”的身造型,不过作为高性能版本,宝马还是自由选择为其重新加入了必要的“性能特征”,包括前翼子板后端的碳纤维导风口装饰、碳纤维侧裙、大尺寸的轮圈以及碳纤维顶等。同时,新的也拥有明显的公务机设计,这同样是为性能做出的考量。

   而在尾部分,全新宝马M4也同样维持了4系的整体设计样式,公务机的身样式使得二者后保险杠得到重新设计――更加外凸的造型固然强化了新尾部的冲击力,尾部上方的小尺寸扰流板和下放的空气动力学部件与双边共四出的圆形排气配上,则进一步突显了新的战斗范儿。

  比起于风格大变的外观,全新宝马M4的内饰则更相似普通版型的样式。明确来看,新的采用12.3英寸仅有液晶仪表+12.3英寸大尺寸中控屏的设计,内置宝马最新的iDrive7娱乐系统。不过作为高性能版型,新的仪表UI经过重新设计,风格样式更加运动,同时驾驶者也可以通过机来对新的发动机、变速箱、改向、悬架避振器、刹以及电子辅助系统进行调整,并通过方向盘上的两个自定义M按键展开储存。

  同时作为M版本型,全新宝马M4配备了M风格的三辐式方向盘,中控面板也更新碳纤维材质。根据型不同,官图中的宝马M4在运动座椅造型方面也各有区别,新的座椅风格更加战斗,材质用于皮质+Alcantara+碳纤维配上,预计此款座椅未来将作为选装获取。此外值得注意的是,官图中的全新宝马M4内饰使用了独特的色彩配上,这代表着未来宝马将为两款型提供丰富的内饰色彩搭配方案。

  动力方面,全新宝马M4将继续配备3.0L双涡轮涡轮直列六缸发动机,而根据调校有所不同,普通版型将享有480马力的最大功率,而雷霆版型则低达510马力。传动系统方面,全新宝马M4雷霆版将配备8速手自一体变速箱,而普通版本型则额外获取6速手动变速箱可供选择。同时,新的还配备了可转换为后驱模式的四驱系统。(文/图罗奥雨)