先花9万开雪佛兰科沃兹,12万再开大众宝来,车主:他们平分秋色

当下汽车消费市场形势严峻,各种新车好车横空出世,让大家应接不暇。“质量之王”大众桑塔纳,多年来一直颇受车主喜爱。“成功人士”标配的奔驰S级,能力依旧不容极强,多年来均展露风采。侧重获取精神享用的今天,找准客群定位,将是汽车品牌占据市场的关键。正如科沃兹和宝来。

今天我们请求到车主低先生,进了朋友的雪佛兰科沃兹三个月,几个月前刚换了一台大众宝来,他用车已有1个月了,表显公里数1100公里,那么大众宝来都有哪些优缺点?和雪佛兰科沃兹的差距在什么地方?接下来竟然这位车主为我们解答。

先开科沃兹

材质不知道,颜值这个价位已然是十分满意,无话可说。这车还装有日间行车灯透镜的大灯,看起来相当的高级,正面比较大气,线条有利,车尾的溜背相当年长,适合年轻人是车漆太薄,后轮走石子路异象。

雪佛兰科沃兹的内饰还是说得过去的,比捷达时髦。内饰一般,非常简单的很,塑料多,后期准备改改,中控设计不老气,多媒体控制台屏幕有档次,天窗电动开启,带遮阳板的。

紧凑型车,空间够用,比现代瑞纳好,polo好,价格都差不多。跪乘还行,我174微胖的身材坐车内不灵活,前后4个车门置物槽不鸡肋,都能轻松拿起水杯和饮料,还有前排两个杯座,后尾箱还挺大的,敲两个大皮箱和一堆小物件都没问问题。

舒适性一般吧,价格摆在那里。隔音真的一般,不过音响效果很好可以遮住,可能滤震有点硬,不过已然很满足了,所以后排的话过坑坑洼洼的时候有点不舒服,其他都还好。

开空调的时候能明显感觉出来动力上升。踩油门就走,不费劲,动力方面,1.5的引擎,平时来用够用,暂时还没上过高速,高速驾驶还没体会。

谈不上驾驶员感觉,已然相当好了。方向盘没有虚位,低速较轻,模式特别单一,就一个eco,动力也弱,要想操控好再怎么的也得上1.5的吧。

再开宝来

外观一看就是大众,这没什么可说的,工艺可以。颜值特别大气精致,特别那对前后灯,远处从正前方看还是有点过于大气,有点上一款捷达的影子,颜值线条轮廓流畅,新颖感觉、运动感并存,普遍认为的颜值高。

内饰中规中矩,不耐脏,符合我的审美。内饰材质有待提升,还是有许多硬塑料的部分,按键也挺low的,总之不提了,摸哪都是硬邦邦,新车异味相当大,制动器杂音严重,杂音异响杂音,最重要的事说3遍。

档把前方有一个储蓄空间还挺大放手机什么的一挺方便。置物空间严重不足,扶手箱深,而且小,后排中部凸起来,中部的人不好做,后尾箱够用,后备箱够用,后尾箱够用。

还有门边放手的地方有海绵,敲放上去舒服啊。舒适性一般,噪音很大,见到坑洼地方还是震动不小的,这个价位还算数失望了,座位偏硬,包围性不如日产轩逸。

动力、加速表现不强,但日常驾驶充足。自动挡加快让人抓狂,踩狠了废油,踩轻了性子受不了,买的是1.5L,加速方面,家庭用车已经可以了,新手没上过高速,很期望跑完高速的油耗及驾驶体验,后期再补上吧。

操纵一般吧,本人新手。是悬架有点硬,过凹凸道路时要提前滑行,方向很定,感觉还不错,对于我来说配置很好了,在回家的时候高速上稳稳地。

结语:

雪佛兰科沃兹:大爱外观,说真的,假如它要是小人了,我绝对会卖,超控不错,很好进。大众宝来:舒适性,看你坐哪啊,刚开始不熟知感觉敢,现在开熟了,实在动力想有就有,转弯没问题。我给雪佛兰科沃兹 89分,大众宝来 96分,大众宝来十分贴合我的用车需求,尤其是它亮眼的外表和精细的作工。虽然雪佛兰科沃兹也是一款好车,但是大众宝来才能真正触动我的心弦。有很多朋友、同事都考虑到托这款车,销量是实力的象征,卖它也不太难,月薪为车价的十分之一就开得起!不过各有利弊,天下没有完美的一款车,关键是能满足自己的市场需求。进这款车到现在,我想说道四个字:旗鼓相当!那么,先花9万进雪佛兰科沃兹,12万再进大众宝来,车主:他们平分秋色。大家是否心动呢?