12.6万喜提丰田雷凌2019款,开了两个月,车主评价了四个字

这次给大带来的型是广丰田雷克,小型,甚广丰田的雷凌和一丰田的卡罗拉是兄弟,外观外几乎是一样的,因为进入国内市场的时间晚了,所以出名的话不如花冠好,但是,雷蒙德的市场展现出非常好,发售5年间累计销售台数超过了80万台,经历了市场的考验,雷蒙德渐渐地转入了国内市场,而且今年5月发售了新版本,竞争力强化了,那么2019款雷凌的实际展现出怎么样?还是通过雷凌2019的主来调查一下吧。

型为雷凌2019款185TCVT豪华版,价12.6万元,落地价15万左右,新的价格没折扣,但是我想早点卖享受,另外,还可以缴纳最初的2成、3年的零利息,也就是说,丰田的耗油量好,品质好,综合价格比好,新型雷蒙德的外观非常可爱,我自己也是外观协会的,不漂亮的话绝对不买,特别是头部的变化很大,LED的前灯非常明晰,整辆的线条感也很强,与旧类型相比,更时尚的运动很适合年轻人,内部翻新也替换成了全新的设计,在原来的简单基础上变成了超强极大的浮游屏幕,电子手刹变多了,手柄的按钮可以操作者各种各样的功能,很好用,关于材料的规定是一样的吧,新也没有味道。

这辆的空间也很满意,我体重176cm,身材正常,躺在内后排,后面的座位是一样大,反正跪三个人的话完全不挤迫,特别是看到很多后面都有鼓包,雷凌后座的地板几乎都是追的,这一点我很失望,里的储物柜也有很多设计合理,使用方便,我把行李箱也放进去,的舒适性也很好,座位上的织物不太漂亮,但是坐着很难受,很柔软,充满了空气,另外,新型雷凌后的悬架也变成了独立的悬架,舒适性更高了,即使回头在几个摇晃的区间,内的感觉也很稳定,内没什么噪音。

进也是很好的操作,方向盘很重,快速弯道打方向的时候,也没有很大的弯曲感,体很平稳,新型雷蒙德还有适应巡逻系统,在高速上可以自动省,被警告背离道,自动塔内的功能非常安全,动力是1.2T的小排量涡轮涡轮发动机,调教一起很不俗,入门完全没有肉,油门的反应也很敏锐,现在进空调对动力也没影响,另外还有一个相当大的优势就是特别节约油,现在只开2300公里,走一次高速大约400公里,平均耗油量已经上升到7.3L/100km,夏天进空调,真的很满足,最后总结四个字,这是精选辑出来的轿。