【图】售价14.48-17.98万元 丰田C-HR正式上市_汽车之家

  [新上市] 6月23日,广丰田旗下全新小型SUV――丰田C-HR在上海月上市,作为该品牌首款小型SUV型,该以科幻、前卫的造型设计作为卖点一,在同级别市场中更能更有那些“颜值控”们的注意力。新全系仅配备2.0L+CVT一款动力系统,总共推出8款型指导价区间为14.48-17.98万元。关于新的详尽价格参见下表格/图:

广丰田C-HR指导售价售价(万元)精英版

14.48

精英特别版

14.78

领先版

15.58

酷越/酷跑领先版

15.98

领先特别版

15.68

豪华版

16.58

酷越/酷跑豪华版

16.98

旗舰版

17.98


『点击图片查阅大图,酷跑系列2018年内上市,特别版为店头加装型』


●新的概述:


  丰田C-HR的造型实在太有个性了,大胆激进的设计风格十分更有眼球。作为一款小型SUV,它的体型可并不小,与主流的几个输掉比起具有显著的优势,倒是它的高度有点较低,因此它的整体轮廓看起来并没“特别SUV”。尾部设计比头更注重立体感,宽大的顶扰流板以及动感十足的尾灯似乎都蕴含着无穷的想象力。此外,新的还推出了特装版型,采用了不同的外观套件,提早在前后围困、侧裙、轮拱顶等设计方面。


『C-HR酷越特装版』


『C-HR酷跑特装版』

  与外观一样,内饰造型也走的是滑稽且充满动感风格的设计思路,内饰用料上使用了不少软性材质包裹,再加独特的造型设计,提高了整体的精美感。带触摸屏的Ultra丰田HMI嵌入式系统,系统内部包含了导航系统,百度CarLife手机网络等功能,智能化程度符合同级别型的主流水平。




  搭乘空间方面,体重179cm的体验者坐入前排,将座椅调到低于方位后,头部空间约为1拳。当体验者坐入后排后,头部和腿部空间的富余量分别为2所指和1拳+2指,虽然远比宽敞,但在小型SUV中,C-HR的表现还是可以被接受的。不过由于后窗较小,后排的视野并不是特别好,变得不太通透。





  C-HR四款型均没有提供电动天窗,对于那些介意天窗这一配备的用户而言必须有个心理准备。储物能力方面,后备厢空间展现出尚可,常规纵深和最小宽度分别可超过770mm和950mm。放倒后排椅背后可构成一个较为宽敞、平缓的储物空间,仅次于纵深可减少到1600mm。

●动力系统和试驾总结:

  动力方面,丰田C-HR全系只提供一款针对TNGA架构的DynamicForce系列2.0L发动机,其最大功率和峰值扭矩分别为171马力和203牛・米,与主流自吸阵线的输掉,例如日产逍客2.0L还有本田缤智1.8L型的发动机输入相比,数据足够突出。与发动机搭配的是可模拟10个挡位的CVT变速箱,比起传统CVT而言,其自排速度提高了20%。


  面临交通堵塞路况,动力表现稍微有点憋屈,2000转以下没太精神的表现。但只要下狱着机会加剧油门,转速上去后整个输出就活泼多了,3000转后更是有很不俗的爆发力。而且C-HR上面的CVT变速箱却是有点血性的类型,缓加速时扭矩下降挺积极的,因此发力相当利落,而且越到低转越兴奋和勇猛,绝对会有“怨言”,超一起信心十足。



  C-HR采用E型多连杆式后悬架,它最引人注目的方面就是舒适性了。滤振表现挺到位的,路面的小坑洼和起伏过滤器干脆,而且还能反馈回来一点韧性,感觉不到太生硬的跳跃,确实是个不小的惊艳,在悬架展现出的质感方面,C-HR和对手比起确实是赢得让人毫无意见。



  方向盘的尺寸和手感都是刚刚好的难受,给人感觉很轻松。转向反馈展现出也很讨喜,方向盘圈数为2.75圈,响应有点紧凑味道,身跟进也足够直接。官方公布的转弯半径为5.2米,比本田缤智(5.55米)等主流的一些小型SUV输掉要小一点,在市区街道里调头时确实能感受到它比较灵活性的身手。另外悬架的承托性不错,因此在弯道中表现还是比较淡定的。

●新背景:

  C-HR可以是广丰田在小型SUV领域的首次尝试,上市后它将与其姊妹型一丰田的奕泽IZOA一起以双战略的方式主攻合资小型SUV市场。作为丰田品牌在华市场发售的首批基于TNGA架构打造出的SUV型,新的使用了最新的2.0L+CVT的动力组合,在动力响应和平顺性方面具备很强的优势,未来能否通过造型和动力优势不断扩大销量,那就要看未来的市场表现了。


●竞品型和市场分析:

  在合资小型SUV领域,丰田C-HR将要面对不少竞争对手,其中最直接的对手莫过于定位基本相同,上市时间比C-HR还早一天的一丰田奕泽IZOA。除此外,其他日系型中,诸如本田XR-V、缤智、T-ROC探歌、权利侠等型也将是C-HR未来将要面对的竞争对手。不过考虑到C-HR前卫的造型,我们预计未来它需要凭借相对抢眼的外观设计俘获一部分年轻用户的心。


『一丰田奕泽IZOA』


『东风本田XR-V;Jeep自由侠』

●型总结:

  除了前卫的外观外,根据此前我们的测试表明,C-HR在动力平顺性和号召方面也很有一定的优势,将近10秒的加速时间也能提升用户的驾控积极性,行驶质感也不俗,可以说在硬实力方面,C-HR已经做到得十分做到了。

  小型SUV领域如今也是越来越多合资品牌的必争地,在价格上我们可以看见C-HR与其他竞争对手一样,目光瞄准了15-20万元左右的市场,这一价格区间不仅是小型SUV的主战场,同时也为一部分紧凑型SUV所重视,随着今天价格的月发布,我想要一部分潜在消费者的内心已经有了自己的想,当然我们期望C-HR需要在产品配备等方面进一步提升自身实力,以便未来更好地参与到竞争当中。(文/朱力神)


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