拜腾称无需经历特斯拉的多年成长之痛两三年就能实现盈亏平衡

原题目:拜腾称无需经历特斯拉的多年景长之痛 两三年就能实现盈亏平衡 泉源:新浪汽车

(新浪汽车 1月21日讯)据国外媒体Teslarati报道,与所有大志勃勃的特斯拉竞争敌手平常,拜腾汽车的目标是在自己的领域击败这家总部位于硅谷的电动汽车制造商。这意味着其需要拥有更好的手段,更低的价钱,以及一条靠得住的红利之路,而无需经验特斯拉多年来经历的成长之痛。

拜腾首席实施官丹尼尔·基尔切特(Daniel Kirchert)以为,拜腾汽车有才力实现这些目的,甚至更多。

在最近的一次采访中,基尔切特提到,在筹办拜腾汽车的首款车型M-Byte时,公司就异常注意技术,预备在这一领域超越特斯拉。他说:“我们试着再前进至少一两步。”他夸大,该公司期盼用第一款量产车打造一个“带轮子的智能设备”。

当拜腾发布其第一款观点车的内饰时,曾据有了各大媒体的头条。该公司在M-Byte车内接纳了巨大的跨越仪表板的体现屏,这也许是特斯拉Y型、捷豹I-PACE和福特野马Mach-E的竞争敌手。因此,该车将有一个48英寸的仪表板体现屏、偏向盘上的触摸板和空中进级(OTA)。

对基尔切特来说,M-Byte的内部概念将是“游戏法则的转变者”。他表现,48英寸的施展屏基本不会让人分心,成效刚好相反。他指出,巨大的屏幕不会妨碍司机的视线,同时答应司机的眼睛敏捷从路线上挪动到显示屏上。因为表现屏为48英寸,阅读和分明屏幕上的信息会更容易。

但这还不是M-Byte悉数上风地点。该公司首席实行官还指出,公司设计停止特斯拉在Model 3量产方面的失误,因为一开始Model 3的量产过分自动化,带来了诸多问题。因此,该公司将采用颠末实验和测试的方法来制造汽车。根据基尔切特的说法,这将使拜腾的汽车拥有与德国最好的汽车一般的制造质量,比如奔驰和宝马。

他还提到,拜腾实现盈亏平衡速率将远远快于埃隆·马斯克(Elon musk)向导的特斯拉。

“我们从一下手就坚信,拜腾汽车不会用10年或15年的时间来实现收支均衡,”基尔切特说。一位拜腾汽车代表进一步指出,该公司的目标是在最先销售M-Byte两到三年后到达盈亏均衡点。

为了使这成为大要,基尔切特指出拜腾不得不大量出产、销售M-Byte车型。这是该公司将这款纯电动SUV订价在5万美元阁下的首要原由,这比捷豹I-PACE等其他高端竞争对手更接近特斯拉Model Y车型的价钱。

值得留意的是,即便拜腾CEO的声明非常乐观,但现实动作远比夸夸其谈更具挑衅性。拜腾并不是特斯拉显现的唯一一个有理想的竞争对手。法拉第未来(FF)和Lucid Motors等公司也在其内。然而,只管这些公司的泛起,以及来自奥迪e-tron等老牌汽车制造商的竞争车型的出现,特斯拉的电动汽车真正的竞争敌手却寥若晨星。即使是对Model S型和X型这样的老款车型而言。

思量到这一点,拜腾或许还必要在实践中进修履历,然后才华在实践中真正打败特斯拉。尽管云云,M-Byte的到来应该是受接待的,由于它是另一款或许加速燃油车退出市场的电动车。(Dora)