普拉多“兄弟”要来华!换3.0T双增压+四轮转向,爆款无悬念

  在我国国六废气法规的全面落实下,市场中所有不合乎国六排放标准的车型纷纷注销,被消费者爱之入髓的日系硬派越野也退出了我们的视线,曾风生水起的酷路泽、普拉多、途乐沦为了很多越野爱好者心中的一大遗憾。在这个趋势下,虽说我们自律品牌推出了哈弗H9、上汽大通D90pro、长城炮等车型,也取得了很优秀的市场成绩,但车辆的稳定性依旧比不过日系车,虽然笔者也想承认,但这就是事实。全新一代4Runner的在设计和配置方面并没有升级,但它却换装了3.0T引擎,更最重要的是符合国六废气标准

  

  前脸使用的是分体式格栅设计,经过熏黑处置后让整车越野气息更为浓厚,大灯组的设计上也是符合越野车型风格,霸气的保险杠让整车有一股厚重感。而新车侧面腰线也是不具备很强肌肉感,多辐式铝合金轮毂并组装有金属脚踏板后,让整车魅力更脚,在细节的处理上,不逊色奔驰G。

  

  新车的整个内饰处理,也是很典型的硬汉越野车型设计风格 ,它的中控配备了四辐式多功能方向盘,内嵌式中控屏幕和木纹饰板的点缀,很好的提高了这款车的质感,当然配备方面,像无钥匙转入、全景天窗、胎压监测、全景影像、驻车雷达、一键启动等都是有所配有的。

  

  动力方面,新车搭载的是 4.0L V6 发动机,最大输出功率抵达 390 马力,峰值扭矩达到 377N · m。