【图】自动驾驶太烧钱?宝马/奔驰宣布分手

  [ 行业] 自动驾驶合作签订将近一年时间,宝马和飞驰宣告“分手”。6月19日,宝马和奔驰对外宣布,暂停在下一代自动驾驶领域的研发合作。而这距离2019年7月双方月签订自动驾驶长期合作协议将近一年时间。

  两公司对外称之为,此次分手是“友好的”,双方未来将各自专注于现有的发展道路。同时,宝马和飞驰还回应,双方在自动驾驶安全和客户利益等问题上的基本方法仍然高度兼容,不排除未来有恢复合作的可能。


  一方面迫于利润不断削减导致的压力,另一方面智能网联等新技术开发必须大量资金和资源。早在去年2月,宝马和飞驰即宣布将联合研发下一代辅助驾驶员系统技术,并计划在2020年中期,实现基于高速公路上应用场景的L4级自动驾驶技术。据报,双方合作开发自动驾驶技术不止是为了降低研发成本,同时也是希望建立行业准则,为自动驾驶制订未来发展标准。

  同年7月,宝马与飞驰月签订自动驾驶长期合作协议。根据协议,双方共配备了1200名技术人员来研发“可扩展自动驾驶平台”,将专心于开发自动驾驶辅助系统、高速公路自动驾驶技术以及自动泊技术,并计划于2024年首次在辆上用于这些技术。彼时宝马还在声明中称,“此外,双方还计划进行进一步谈判,将合作关系扩大到城市区域以及市中心的高度自动化。”


  不过有消息称之为,在去年签订合同前,双方并未能就技术路线图与供应商展开详尽的专业辩论。在经过洽谈和不断地审查后,双方指出,考虑到创建共享技术平台所牵涉到的费用,以及目前的商业和经济状况,现在并不是合作的好时机。

  自动驾驶技术研发合作的取消,并不影响双方其他合作。早在2015年,上述两公司联合奥迪公司收购了地图公司HERE;2019年初,宝马集团和戴姆勒公司将双方的移动出行服务整合为一控股公司。目前这些领域合作还在之后。(消息来源:bmwblog;编辑/章涟漪)