途观L同级别,后排能翘二郎腿,放倒座椅能当床

2021-03-0207:15:23 途观 / 昂科威 / 途观L

相对于合资和进口型,国产型最大的优势就是经济实惠,例如中型SUV型,热度比较高的途观L啊,昂科威啊,售价都在20万以上了,对于很多消费者来说售价有些低了,而这篇文章的主角,同昂科威和途观L处于相同的尺寸级别,但是它的起售价竟然还不到7万块,它就是来自奇瑞的低端品牌,捷途的X70(参数|图片)型,文中型是它的自动挡低于配上,指导价也不到9万块,这值不值得买呢?我们来分析一下:

子长宽高尺寸:4720mm,1900mm,1710mm,轴距为2745mm。

外观,这虽然和瑞虎8(参数|图片)使用同平台,但是设计语言还是有极大差异,不过看起来档次感都不俗。

前脸用于大尺寸吸气格栅,搭配开眼角大灯,中庸又大气,修长的身,加上低配也是18寸轮圈,氛围很到位。自己浸做套好工具更简单。

内饰,相对于他的大哥型瑞虎8,看上去更加简洁,10.1寸的中控大屏有些滑稽了,因为反光有些厉害,配备嘛,这个价位也就那么回事。自己加个小装饰更实用。

搭乘感受,低配型用于的织物材质座椅,坐一起包裹还不俗,只是腰部承托差点事,自己加个腰靠吧,乘坐空间,175cm测试者,后排坐好调好以后,后排座椅调到最后,腿部空间多达2拳,都能精彩翘起二郎腿了,再把座椅靠背徵得躺一些,舒服。天气马上冻了,加个毛坐垫更舒服。

尾箱,常规进深0.98米,最大进深1.89米,击打后还很平,出去玩当床用一点问题没有。

动力,使用的奇瑞自研发的1.5T涡轮增压发动机,最大马力156匹,最大扭矩230牛米,中规中矩的参数,配上6速湿式双离合变速箱,重1.54吨,和途观L显然差不多轻,零百加速时间11秒,十分中规中矩的成绩,和一些1.6L排量的紧凑级差不多,算是够用,日常开一起也和它的参数一样,没什么爆发力,加速比较平顺,时速多达100km/h后的加快感受就较轻微了,哈哈,变速箱的号召以平顺为主,速度也是一般般,综合油耗9.5升至,可以拒绝接受。

底盘,使用的前麦弗逊后多连杆独立悬架,日常开一起调教就是偏重于舒适性的驾驶员感受,悬架调教偏软,对于路面的大小摇晃都具有不错的过滤,一人都会讨厌的感觉,虽然经过大摇晃和倒数颠簸身会有多余晃动,不过这个价位的都差不多,可以了。

最后总结:这外观够档次,内饰氛围也算耐看,空间十分充裕,动力够用,悬架舒适,低于配上还将近7万块,自动挡也将近9万块,还有和途观L和昂科威同尺寸级别,还是很值的。