【推荐】继索尼后,富士康突然宣布开发电动汽车!或与海外建厂受阻有关?

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众所周知,电动汽车正垂垂成为汽车市场上的主流,而因为5G的泛起,更是赋予了电动汽车无限的也许性。是以,有不少传统车企以及互联网公司都纷纷入局电动汽车领域。

据《日经》1月17日最新报道,中国驰名苹果手机供给商——富士康颁布,将与传统汽车厂商菲亚特·克莱斯勒合作拓荒电动汽车。据悉,菲亚特·克莱斯勒将持有两者合股企业的50%股份,而富士康则不凌驾40%,合同将在本季度签定。据了解,富士康盘算是先在中国制造,然后再出口。并且,该企业强调将会专注于“汽车互联网”。

有动静人士浮现,传统车企负责汽车制造,富士康则负责包罗硬件和软件在内的电子手段工程。究竟上,富士康存眷电动汽车范畴已经有一段时候。据富士康显示,固然公司依靠电子制造公约,但将来将存眷3个要害范畴:电动汽车、数字医学和机械人。

有阐发人士指出,早在索尼忽然选择入局电动汽车领域后,富士康再进入这一范畴已经不会令人赞叹。据了解,中国是天下上最大的电动汽车市场,而富士康在中国更是具有本土上风。数据显示,特斯拉汽车12月在华注册量升至6643辆。这意味着,特斯拉在上海建造超等工厂后,以现实行动证实了中国的电动车市场大有可为。

有剖析师认为,富士康本次选择入局电动车领域,或许是与其背后最大客户——苹果有关。据媒体日前报道,自从富士康在巴西和美国的建厂计划弃捐后,在本月7日,印度发表与富士康在本地互助创设电子产品制造工厂的策画同样打消。

根据印度方面的说法,富士康已信念不再在印度投资 50 亿美元。而勾销合作的原因,是“富士康与苹果公司产生了内部胶葛”。尽管富士康随后否定了与苹果不和的说法,但并没有否定在印度制止建厂的动静。据研报阐发,富士康在全球多国均有建厂,但大多数并不出产苹果产物,而苹果产品的组装却是富士康最赢利的营业。

据悉,富士康2019年整年收入增加不到1%,约合1780亿美元。有阐明师指出,这是该公司一连第三年实现创记载的发卖额,但增速已有所放缓。

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