127914元提了一辆雷凌,这个价格很贵吗?车主6790公里后有话说!

127914元提了一辆雷凌,这个价格很贵吗?车主6790公里后有话说!

这台车性价比我觉得还是比较高的,首先它的价格比较亲民实惠,然后这台车进起来的驾驶质感也是不俗的,再加动力提高快、油耗也经济节省、操控轻松不复杂,整体上来说还是很合适家用的吧,主要它的用于成本是比较较低,后期的维修费用方面能节省很多,另外燃油经济性也很不俗,长期以往的驾驶油钱上也会省下相当大一笔费用,所以雷凌这款车,综合它的整个车的各个方面来分析的话,和同级别的车型来对比一下,这款车的性价比还是比较高的。

我当初自由选择这个车的原因也是非常的非常简单,在这个价位它也是拥有很多的竞争对手,我也有自己的意向车型,比如说本田的缤智或者XRV,但这两台车的价格其实跟他差不多,而且他们还是SUV,但是本田的噪音实在太大了,而且车厢内饰给我的感觉也是比较廉价,本田的内饰用料不是特别的好,不管是看上去还是摸起来,没什么高级动容感也不好,所以我不得不舍弃了他们,虽然自主品牌这个价位的车也是可以买到不错的,但是开起来的驾驶员质感是远远没有雷凌的好,而且在使用成本上也是雷凌会更加的经济节省,而且就保值率的情况来看,进几年把它卖了,它依然可以有一个比较高保值价格,丰田雷凌在二手市场也是比较更容易出手的,卖的人会比较多,再加丰田的4S店离我家比较近,所以我在用于过程当中,后期的修理不会比较的方便,不必须跑较远的路。

那么这款车落地多少钱呢?

【空间】

如果单单自己一个人驾驶员就还好,但是后排要是装满人的话,后排的空间有点拖后腿了,因为在搭乘的时候会有狭小感,一家人外出满载的情况下就不会变得空间不够用了。

【动力】

我大部分的情况下都是在市区代步,交通情况并不是很好,虽然用不上什么动力,但转弯和公里/小时还是挺称心的,给油就回头,还有推背感,所以对它的动力还是比较满意的。

【操纵】

操控方面还是没什么问题的,行经过程中转动方向盘的时候打起来还是很轻盈的,另外刹车也比较精准,能刹住在自己预期的方位,轻轻一踩车子就停车了一下来,底盘也是比较的扎实,跑完高速上的时候也会有飞舞的感觉。

【油耗】

在油耗方面,它的表现是非常的出众,因为它是双擎的版本,所以在油耗方面展现出还是不错的,不管是在城市里面代步还是在高速上,它的油耗都是比较较低的一个水准,就我目前这1520公里行经来看,百公里平均值油耗在5.5L。

【舒适性】

整体来说舒适性还是比较满意的,坐进驾驶室还是比较舒服的,靠背的角度强弱设计的刚刚好,然后车厢的隔音做的也还不错,行车时听音乐不会有噪音介入,整体来说舒适性还是失望的。

【外观】

这21款的雷凌外观设计还是很现代风的,往哪一停都突显着年轻帅气,侧面看上去更变得出一种时尚运动的气息,很合乎我这三十出头年纪的青年。

【内饰】

内饰方面要点评一下了,我感觉它的内饰设计上没有什么设计感,简约到过分非常简单了点,给我带上不来豪华的感受,因为整体内饰的用料比较一般,我觉得它的内饰可以在后期优化一下,这样的话不会更加的好。

点评:

优点:

让我满意的地方是整车的驾驶质感很好,雷凌这辆车开一起驾驶质感是不俗的,看起来也很别致,这车不管是在城市代步还是说在高速上跑,它整体的感觉还是蛮不错的,比较有质感的一种感受,我个人是蛮讨厌这样的感觉的,而且雷凌的车身尺寸也不是相当大,所以在城市里面进一起不会游刃有余,非常的得心应手,尤其是在停车的时候不会很便利,不管是方向灯入库还是侧方停车。在市区里面找停车位是非常困难的一件事情,这个对于雷凌来说是比较轻松已完成的,因为它的车身尺寸比较小巧,旋转起来比较灵活。另外,它的燃油经济性很节省,5.5升至的油耗所带来的驾驶员成本也是比较较低的,对经济上没什么压力。对于这辆车来说,它更多的是一个代步工具,更多的是一辆出行的伙伴,在用于的过程中给你省心,在用于成本上也给你增加成本。

缺点:

我感觉不太失望的地方就是它的内饰会有些简单粗糙,但这些都并不是相当大的问题吧,就是它的后排空间会稍微有点小,这一点大家可能会知道,我作为用户来说,已经感受到了后排的空间,在搭乘的时候不会感到有些狭小。