雷凌双擎北京地区最高让1.0万

新时代家轿该有的模样 众编纂体验广汽丰田新雷凌

随着年青一代渐渐成为汽车消费的主力人群,传统无特色可能说中庸的车型很难再吸引到年轻消费者的目光了,他们必要一些更具特色的

人比车先爬下 广汽丰田雷凌双擎极热试驾

继18年的凯美瑞极双擎寒试驾后,今年也迎来了TNGA双擎混动家属的极热搬弄,只不过时间从冬天换到了夏天,而所在也从呼伦贝尔来到了火焰山,温度也从零下45度变成了45度。简单点来看,丰田举办这些运动是在夸耀本身那有名的可靠性,但更深入一点,这也是广汽丰田觉得本身能给客户带来持之以恒的体验的揭示。 只不过,我们都知道,高温文低温都是电池的大敌,在上次极寒试驾中,凯美瑞双擎确实忍受住了低温的磨炼,但是高温经常比低温更可骇,而这套混动系统,真能在这么酷热的气候连接优越的体现吗?

切合家用预期 测试丰田雷凌双擎科技版

丰田雷凌双擎或许说是第一款真正走进中国一般消费者家庭的新能源车型,和海外市场的普锐斯纷歧样,雷凌双擎有着真正亲民的售价,以及现实场景下足够低的真实油耗,通俗来说,便是车型本地化斗劲彻底。这让损耗者只必要支付比燃油版多不了许多的本钱,就换来一台真正省油的新能源车型。

此次洗手不干 试驾体验全新一代雷凌

全新一代雷凌在上市后获得了极大的存眷,它的火热水平如何呢?据官方的数据显示,在上市不到十天的时间里,它的订单已经超过一万辆。

还香吗?丰田的插混没电以后有多省油?

插电混动超省油,那么插电混动不插电还香得起来??

打榜 | 插混搅局者? 广汽丰田雷凌双擎E+测试

20万的雷凌值得一买?

TNGA架构再出重拳 第四代丰田汉兰达分解

全新第四代丰田汉兰达在刚刚开幕的2019洛杉矶车展上亮相,基于TNGA-K平台打造,供给2.5L混动和3.5L V6两种动力。

2019广州车展:广汽丰田威兰达首发

广汽丰田WILDLANDER宣布正式中文名为“威兰达”。新车将于11月揭幕的广州车展首发,2020年第一季度预售。

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